Строят специальные танкеры «Aframax» для «Восток Ойл»

Сегодня мы отойдем от обыденной нашей темы и поговорим, о том каким образом будут все-таки транспортироваться нефтепродукты с «Восток Ойл», который собирается основать на территории полуострова Таймыр нефтяная компания «Роснефть».

Как уже ранее было сказано, «Роснефть», собирается не просто поставить буровую вышку и качать нефть из недр Таймыра, а также собирается построить порт и т.д.

Для чего все-таки будет нужен порт, который финансово затратный по некоторой информации.

Данный порт будет построен с целью принятия и отправки танкеров проекта «Aframax» танкер имеет следующие характеристики: дедвейтом 114 тыс. тонн, длиной 250 м и шириной 44 м, которые будут заниматься транспортировкой нефти с «Восток Ойл» и позволят загрузить Северный морской путь.

Многие могут задаться вопросом не проще ли будет проложить трубопровод, зачем так усложнять задачу. Задача не в коем роде не усложнена, так как порт и танкеры позволят транспортировать нефть, как для потребителей с Запада, так и для потребителей с Востока, также с пущенные на воду танкеры данного типа будут принадлежать только «Роснефти», и больше никому, то есть заниматься их фрахтовкой через третьих лиц не потребуется и деньги никуда не уйдут, также реализация этого проекта позволит разместить большое количество людей различных профессий.

Сами же вышеуказанные танкеры строятся на верфи «Звезда», который расположен в ЗАТО г. Большой камень.

С данным предприятием заключен контракт на постройку 12 танкеров типа «Aframax»

В феврале 2019 года по сообщениям пресс-службы «Роснефти», на вышеуказанной верфи начали уже закладывать третий танкер типа «Aframax»

Уже в октября 2019 года глава «Роснефти» посещал данную верфь, совместно с индийскими инвесторами, которых И. Сечин привлечь для реализации «Восток Ойл».

И как стало известно «Звезда» приступила к строительству уже шестого танкера вышеуказанного типа, а головной танкер данного заказа и флота уже спущено на воду и проходит швартовные испытания.